Притирка клапанов

Притирка рабочей фаски клапана ВАЗ, Форд, Рено, Хендай, Киа, Шевролет, Тойота, Део, Митсубиси, Фольксваген к его седлу выполняется в автосервисе на Леонова для обеспечения герметичности клапанов.

Необходимость в такой обработке возникает не только при установке нового клапана или седла клапана, но и в случае повреждения поверхностей рабочих фасок клапана и его седла.

Нарушение герметичности клапанов при нормальном зазоре в механизме привода клапанов и нормальной работе топливной системы сопровождается потерей мощности, работой двигателя с перебоями и характерными хлопками в глушителе.

Оно всегда сопровождается уменьшением компрессии в цилиндрах двигателя, и по характеру изменения компрессии можно судить, является ли нарушение герметичности причиной снижения компрессии.

Ознакомьтесь с нашим прайсом на ремонт двигателя в Перми.

Для притирки на поверхность рабочей фаски седла наносится шлифовальная паста, клапан устанавливается в направляющую, под клапан на время притирки устанавливается технологическая пружина с усилием сжатия, обеспечивающим небольшое поднятие клапана над седлом, но достаточно небольшим, чтобы при легком надавливании клапан садился на седло.

Произведите установку клапана на свое место. Для проверки качества работы используйте старый испытанный способ: залейте керосин под клапан и смотрите на протяжении пяти минут, проходит ли он сквозь клапан.

Если вы не заметите протечки, значит, работа проделана качественно и значит, вам не потребуется дополнительных усилий. Если происходит протечка керосина, тогда операцию по притирке клапана в автосервисе на Нагорном надо повторить.

Чтобы в ходе притирки не происходил износ направляющей втулки, ее надо смазать при помощи моторного масла.

Ремонт ГБЦ. Прайс на услуги автосервиса от 01.01.2019