Замена датчика уровня топлива

Неисправность датчика уровня топлива (ДУТ) приводит к тому, что индикаторы на приборной панели постоянно или периодически показывают неверную информацию.

Наиболее частая причина выхода датчика уровня топлива (ДУТ) из строя – износ дорожек на плате.

Иногда можно произвести ремонт датчика топлива, однако обычно целесообразнее бывает заменить его в сборе в автосервисе на Нагорном.

Выполнять работы рекомендуется при неполном баке.

Желательно, чтобы топлива было не больше половины, для некоторых моделей автомобилей – чем меньше, тем лучше.

Перед заменой датчика уровня топлива ВАЗ, Форд, Рено, Хендай, Киа, Шевролет, Тойота, Део, Митсубиси, Фольксваген в автосервисе на Энергетиков 39/2 целесообразно проверить его при помощи тестера. Сопротивление реостата при полном баке должно быть максимальным (порядка 250-300 Ом), при пустом – минимальным (40-50 Ом, точные величины нужно посмотреть в описании).
Если значения сопротивления на выходе ДУТ находятся в этих пределах – вероятно, причина неисправности в другом (например, перетерлись и коротят на массу провода, идущие к приборной панели).

Порядок действий при замене датчика для конкретной модели следует смотреть в техническом описании.

Ознакомьтесь с нашим прайсом по замене датчика топлива на ремонт топливной системы автомобиля в Перми.
Зачастую перед выполнением работ необходимо обесточить систему. Для этого от аккумулятора отсоединяется клемма «минус». Для выравнивания давления в бензобаке требуется снять крышку заливной горловины.

В редких случаях, чтобы заменить датчик топлива, нужно снять весь бак. Также бывает необходимо слить все топливо.

Вы можете купить датчик уровня топлива в нашем магазине.