Ремонт и замена редуктора

Задний редуктор выполняет функцию передачи крутящего момента от двигателя к колесам и к сожалению рано или поздно наступает момент, когда редуктор моста выходит из строя.

И тогда необходимо произвести либо дорогостоящую замену редуктора, либо осуществить ремонт редуктора ВАЗ, Форд, Рено, Хендай, Киа, Шевролет, Тойота, Део, Митсубиси, Фольксваген в автосервисе на Энергетиков 39/2.

Основными признаками поломки редуктора являются:

• повышенный шум, вой, гул;
• люфт хвостовика;
• запотевание сальника;
• течь масла.

Самостоятельный ремонт редукторов мостов в гараже не получится. Для качественного выполнения работ необходимо не только навык, опыт и знания, но и специальный инструмент, оборудование, которые имеются в автосервисе в Перми.

При этом стоимость наших услуг в автосервисе на Нагорном невысокая, поэтому ремонт редуктора обойдется для вас не так дорого.

Ознакомьтесь с нашим прайсом на ремонт трансмиссии (КПП, сцепления) в Перми.

Процесс ремонта редуктора

• визуальный осмотр поломанного агрегата
• определение наличие люфтов во фланце сальниках и как следствие появление течи масла
• диагностика на предмет посторонних шумов, гулов
• съем редуктора
• разбор редуктора
• диагностика осевых и аксеальных зазоров, состояния подшипников, шестеренок
• замены вышедших из строя деталей
• сборка и регулировка редуктора
• замена масла
• установка редуктора на автомобиль
• окончательное тестирование

Если в процессе диагностики трансмиссии выяснится, что ремонтировать редуктор получается дороже, чем непосредственная замена редуктора на новый, то наши специалисты заменят на Вашем автомобиле этот узел по оптимальной согласованной цене и в короткие сроки.

Прайс на ремонт трансмиссии. Когда нужен ремонт и замена редуктора